1. Sızma problemipnevmatik aktuatorlar
Pnevmatik aktuatorların istismarı zamanı sızma ümumi nasazlıq hadisəsidir ki, bu da ötürücünün hərəkət sürətini ləngitməklə yanaşı, həm də onun tamamilə sıradan çıxmasına səbəb olur və bununla da ümumi istehsal səmərəliliyinə təsir göstərir. Sızmanın əsas səbəbləri və müvafiq həllər aşağıdakılardır:
Möhürlərin sıradan çıxması: Pnevmatik ötürücüdəki möhürlər materialın uzunmüddətli istifadəsi və ya köhnəlməsi səbəbindən köhnələ və ya zədələnə bilər, qaz sızması ilə nəticələnə bilər. Bu zaman yeni möhürlər vaxtında dəyişdirilməlidir.
Boş yivli əlaqə: İnterfeysdəki yivli əlaqə bərkidilməsə və ya boşalmazsa, qaz boşluqdan sızacaq. Sıx bir əlaqəni təmin etmək üçün ipləri yenidən sıxmaq üçün müvafiq alətlərdən istifadə edin.
Boru kəmərinə qoşulma problemi: Əgər boru kəməri bağlantısı düzgün qurulmayıbsa və ya əlaqə möhkəm deyilsə, bu da qaz sızmasına səbəb olacaq. Bağlantının möhkəm və sızma olmaması üçün boru kəməri yoxlanılmalı və yenidən birləşdirilməlidir.
2. Pnevmatik aktuatorların tıxanma fenomeni
Uzun müddətli istifadədən sonra,pnevmatik aktuatorlarilişib qala bilər ki, bu da düzgün işləməməsi ilə nəticələnir. Sıxılmış fenomenin əsas səbəbləri və həlləri aşağıdakılardır:
Zəif yağlama: Pnevmatik ötürücünün yağlama sistemi uğursuz olarsa, məsələn, qeyri-kafi və ya çirklənmiş sürtkü yağı, daxili hissələrin sürtünməsini artıraraq ilişməyə səbəb olacaqdır. Bu zaman yağlama sisteminin normal işləməsini təmin etmək üçün sürtkü yağı əlavə edilməli və ya dəyişdirilməlidir.
Klapanın nüvəsi ilişib: Klapanın nüvəsi pnevmatik ötürücünün əsas komponentlərindən biridir. Klapanın nüvəsi çirklənmiş və ya zədələnmişsə, o, düzgün işləməyəcək və tıxanmaya səbəb olacaq. Klapanın nüvəsini təmizləmək üçün təmizləyici həlledicidən istifadə edin və onun zədələnib olub-olmadığını yoxlayın. Əgər zədələnibsə, onu yeni klapan nüvəsi ilə əvəz edin.
Ötürücü nasazlıq: Əgər pnevmatik ötürücüdəki dişlilər əyilib və ya zədələnibsə, bu da onun düzgün işləməməsinə səbəb olacaq. Bu zaman ötürmə mexanizminin normal işləməsini təmin etmək üçün yeni dişlilər dəyişdirilməlidir.
3. Pnevmatik ötürücülərin nasazlığı
Pnevmatik ötürücülərin nasazlığı onların gözlənilən funksiyaya və ya hərəkətə nail ola bilməməsi deməkdir. Aşağıdakılar uğursuzluq problemlərinin əsas səbəbləri və həlli yollarıdır:
Qeyri-kafi hava təzyiqi: Pnevmatik aktuatorun hava təzyiqi çox aşağı olarsa, pistonu hərəkət etdirmək üçün kifayət qədər güc təmin etməyəcək. Bu zaman hava təzyiqi yoxlanılmalı və onun norma daxilində olmasını təmin etmək üçün tənzimlənməlidir.
Silindr pistonu ilişib: Silindr pistonu çirklənmiş və ya zədələnmişsə, düzgün işləməyəcək və nasazlığa səbəb olacaq. Silindr içini təmizləyin və pistonun xarab olub olmadığını yoxlayın. Əgər zədələnibsə, onu yeni pistonla əvəz edin.
Solenoid klapan nasazlığı: Solenoid klapan əsas idarəetmə komponentidirpnevmatik aktuator. Solenoid klapan zədələnmiş və ya nasazdırsa, bu, anormal qaz axınına səbəb olacaq və uğursuzluğa səbəb olacaqdır. Bu zaman qaz axınının düzgün olmasını təmin etmək üçün yeni solenoid klapan dəyişdirilməlidir.
